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20 anni di carriera per l'utilitaria francese
BUON COMPLEANNO CLIO
 COLLI DEL TRONTO - Nel 1990 la Renault sostituì dopo una
onoratissima carriera la 5 con un'altra auto che sarebbe entrata da subito nel
cuore degli automobilisti e avrebbe avuto un enorme successo di pubblico: la
Clio. La piccola francese quest'anno compie 20 anni e si regala un restyling
stilistico e una versione limitata chiamata 20° Anniversario.
L'utilitaria
della casa della Regiè è disponibile nelle varianti berlina e Sportour
(Station
Wagon), è equipaggiata con 2 motori a benzina (1200 da 75 e 100 cv, 2000
da 203
cv), con un motore Bifuel (Benzina+GPL) 1200 da 75 cv e con un motore
diesel
common rail DCI 1500 da 68, 85 o 105 cv, negli allestimenti Confort,
Dynamique,
20° Anniversario, Luxe, RS, RS 20° Anniversario, RS Light. Esteticamente
rispetto alla versione nata nel 2006 gli interventi sono stati pochi e
mirati
per rinfrescare e ringiovanire la francesina sbarazzina. A essere stato
ridisegnato è stato il frontale, ora più assomigliante a quello della
sorella
maggiore Megane. Sportivo il cofano spiovente e avvolgente il paraurti,
eleganti i gruppi ottici e raffinata la barra satinata longitudinale a
chiusura
della mascherina inferiore sottotarga. Posteriormente sono stati resi
più bombati
i paraurti ed è stato ridisegnato il gruppo ottico (diverso il design
della
plastica relativo a retromarcia e indicatori di direzione).
Salendo a
bordo
della Clio abbiamo un abitacolo spazioso e ben razionalizzato, di ottima
fattura costruttiva in linea con gli standard qualitativi da sempre
vanto della
casa francese. Elegante è la plancia e completa è la consolle dove
troviamo il
navigatore satellitare a scomparsa in posizione centro-rialzata.
Immediatamente
sotto il sistema cartografico abbiamo i comandi della climatizzazione e
in
conclusione di consolle abbiamo la radio. Come sempre completo e di
immediato
utilizzo è il quadro strumenti. Ed ora il momento test drive. La Renault
Clio
guidata è stata la 1500 DCI 85 cv 20° Anniversario da 16900 €. Il 2010 è
l'anno
del 20° compleanno della piccola francesina, che chiamata nel 1990 a
sostituire
"La" vettura Renault più famosa (la Renault 5), non l'ha fatta per nulla
rimpiangere. Anzi, ha ottenuto un successo leggendario, con milioni di
possessori
sparsi in tutta Europa. La versione provata, che celebra questo
anniversario, è
una limited edition fatta apposta per festeggiare questo importante
traguardo.
Su strada la Clio si comporta in maniera molto positiva: come tutte le
utilitarie è molto pratica e maneggevole, sempre pronta nei cambi di
direzione
e molto comoda e spaziosa.
Il motore provato, il 1500 DCI da 85 cv,
garantisce
quel pepe e quel brio che permettono alla francesina di trasformarsi da
tranquilla cittadina a "stradista impegnata" per affrontare anche lunghi
viaggi
autostradali in tutta tranquillità. Infine i prezzi con i distinguo fra
Berlina
e Sportour (Station Wagon). Iniziamo con la Berlina: si va da 12251 €
della
1200 Confort 75 cv ai 25751 € della 2000 RS 20° Anniversario (Benzina),
si va
da 13751 € della 1200 Confort ai 15401 € della 1200 20° Anniversario
(Bifuel
Benzina+GPL), si va da 13751 € della 1500 DCI Confort 68 cv ai 18401 €
della
1500 DCI Luxe 105 cv (Diesel). Ora la versione Sportour (Station Wagon):
si va
da 13551 € della 1200 Confort 75 cv ai 16801 € della 1200 Luxe 100 cv
(Benzina), si va da 15051 € della 1500 DCI 68 cv Confort ai 19051 €
della 1500 DCI
105 cv Luxe (Diesel).
Bruno Allevi
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