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Arriva
l'Anti Mini
LA
DEA E' TORNATA
 GROTTAMMARE
- La Citroen inaugura il 2010 con la prima di
una famiglia di auto improntate alla sportività. Questa famiglia è la DS
e
quest'auto è la DS3. La capostipite della famiglia DS è equipaggiata al
lancio
da 2 motori a benzina (1400 da 95 e 1600 da 120 e 156 cv)e un diesel
common
rail HDI 1600 da 92 e 111 cv, negli allestimenti Chic, So Chic, Sport
Chic.
Esteticamente la DS3 è una intrigante 3 porte, sportiva, un po' snob e
dal
carattere pepato. In pratica è la vera Anti Mini. Il corpo vettura è
compatto,
le linee sono fluenti ed aggressive, da piccola coupè.
Assai particolare è il
frontale, dove gli elementi più caratterizzanti sono i gruppi ottici dal
disegno dinamico e fluido, il grande double chevron (è il simbolo della
Citroen) cromato a incorniciare e rendere ancora più grintosa la mascherina
traforata, le luci diurne a led che trovano alloggiamento in due apposite
feritoie ricavate nel paraurti. Posteriormente si ritrovano i dettami sportivi
presenti nel frontale. Il lunotto avvolgente e inclinato, i grandi gruppi
ottici anch'essi dal design dinamico e il paraurti bombato sono gli elementi
sportivi che denotano, nella parte posteriore, il carattere sportivo della DS3.
Non solo il corpo vettura esterno è sportivo ma anche l'abitacolo presenta un
carattere marcatamente sportivo. Infatti internamente eleganza e sportività
vanno a braccetto: materiali e finiture sono di qualità, mentre il volante
piccolo e piatto alla base, i sedili avvolgenti e il quadro strumenti a 3
quadranti danno quel pizzico di sportività all'interno. Analizzando nel
dettaglio la plancia, la troviamo rivestita di plastica soffice al tatto,
mentre la consolle centrale è completa e ben organizzata con tutti i comandi
giusti al posto giusto. Come già detto, sportivissimo è il quadro strumenti, a
3 quadranti, chiaro e completo, dove si mescolano alla perfezione sia caratteri
digitali che caratteri analogici. Ed ora il momento test drive. La Citroen DS3
provata è stata la 1400 Chic da 17236 €. Con la DS3 la Citroen apre un era
fatta di auto sportive sotto il nome DS, di cui la DS3, basata sulla nuova C3,
è la capostipite.
Su strada la DS3, ha un comportamento a metà fra l'auto
sportiva e la tranquilla auto cittadina. Infatti è molto maneggevole, si
parcheggia in un fazzoletto di spazio, pratica ed agile nel traffico cittadino.
Ma appena si preme il pedale dell'acceleratore la DS3 fa sentire il DNA
corsaiolo e sportivo che la caratterizza, facendo divertire e molto chi la
guida. Infine spazio al motore a benzina 1400 da 95 cv che equipaggia la
versione provata. Questo propulsore, che è l'entry level della gamma a benzina,
è un motore parco nei consumi e dal basso costo di esercizio. Inoltre è un
motore molto elastico, brillante e soprattutto silenziosissimo. Infine il
listino prezzi: si va da 14470 € della 1400 Chic ai 19070 € della 1600 156 cv
Turbo Sport Chic (Benzina), si va da 17870 € della 1600 HDI 92 cv So Chic ai
20170 € della 1600 HDI 111 cv Sport Chic (Diesel).
Bruno Allevi
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