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Sul mercato la sostituta del Tucson
COREAN MODERN SUV
 GIULIANOVA LIDO - La Hyundai inizia il 2010 con un prodotto di sicuro
successo. Questo veicolo è il SUV che va a sostituire il Tucson: l'IX35. Il
nuovo SUV medio della casa coreana è equipaggiato al lancio da un motore a
benzina 2000 da 163 cv e un 2000 common rail diesel CRDI da 136 e 184 cv, negli
allestimenti Classic, Comfort, Style. Esteticamente l'IX35 si presenta come un
SUV dalle linee muscolose e grintose, massiccio nella forma ma al contempo sportivo
e fluente.
Molto "cattivo" e grintoso è il frontale dove
al cofano spiovente si unisce la dinamicità dei gruppi ottici di forma
allungata che sottolineano il carattere dinamico e sportivo di questo SUV made
in Hyundai. Non da meno è la coda bombata dove oltre al grande lunotto
inclinato, che da quel senso di movimento che alleggerisce la coda, troviamo
anche qui grandi gruppi ottici anch'essi di forma allungata che rendono più
leggera e danno alla coda un senso di movimento e leggerezza. Salendo a bordo
ci troviamo a tu per tu con un abitacolo spazioso, ben rifinito, elegante,
luminoso grazie alle ampie superfici vetrate. Eleganza che ritroviamo in
plancia e nella consolle centrale, che come in ogni Hyundai è completa di
tutto, e con i vari comandi facili da raggiungere e intuitivi nell'uso.
Sportiveggiante è il quadro strumenti, molto ben leggibile grazie a una
gradevole retroilluminazione blu.
Ed ora il momento test drive: la IX35 guidata
è stata la 2000 CRDI 136 cv Comfort da 27786 €. Il sostituto del Tucson, che è
stato uno dei cavalli di battaglia della casa coreana in Italia negli ultimi
anni, si presenta come un mezzo dalle linee sportive e aggressive, con tanto
spazio a disposizione per gli occupanti. La versione provata, che è
equipaggiata con la trazione integrale (esiste anche una versione 2 ruote
motrici), su strada si comporta in maniera eccellente: è un auto molto
maneggevole, lo sterzo è preciso e il cambio è dolce, e si parcheggia senza
troppe difficoltà grazie all'ampia superficie vetrata che permette un facile
controllo di ogni punto attorno alla IX35. Due parole devono essere spese per
il propulsore che equipaggia il SUV provato: il 2000 CRDI da 136 cv. Questo
motore è un propulsore poco rumoroso, potente e dai costi gestione abbastanza
contenuti e in linea con gli altri SUV della categoria. Motore che in abbinata
alla trazione integrale permette al veicolo di casa Hyundai di comportarsi
egregiamente sia su percorsi asfaltati, che su sterrati e piste accidentate
garantendo sempre confort e piacere di guida. Infine il listino prezzi: si va
da 20990 € della 2000 Classic 2WD ai 26490 € della 2000 4WD Comfort Automatica
(Benzina), si va da 22990 € della 2000 CRDI 136 cv Classic 2WD ai 30990 € della
2000 CRDI 184 cv 4WD Style (Diesel).
Bruno Allevi
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