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Provata la Mini Paceman
LA COUNTRY COUPE'
 SAN BENEDETTO DEL TRONTO - La Mini allarga la gamma vetture
presentando la Paceman, un incrocio fra la Countryman e la Coupè. La nuova
Paceman è disponibile con 1 motore a Benzina 1600 da 122, 184 o 218 cv oppure
con 2 motori Turbodiesel (1600 da 112 cv, 2000 da 143 cv), negli allestimenti
Cooper, Cooper S, JCW. Esternamente l'ultimo prodotto di casa Mini è un
incrocio fra la SUV Countryman e la versione Coupè della vettura anglo-tedesca.
Se il frontale rispecchia quello muscoloso e sportivo della Countryman, dal
montante centrale al posteriore è tutta un altra storia. Le linee da SUV si
trasformano in forme da coupè, il tetto degrada verso una inedita coda bombata
dove troviamo incastonati come due gemme i gruppi ottici scudati con bordature
cromate. Salendo a bordo troviamo un abitacolo al contempo sportivo ed
elegante. Alla qualità dei materiali, alla cura dei dettagli fra cui spicca la
presenza di 4 sedili singoli (2 anteriori più 2 posteriori al posto del divanetto
posteriore), fa da eco la presenza di dettagli sportivi. Andando a visionare
come di consueto la consolle centrale, risulta come da tradizione Mini. A
centro consolle troviamo il grande quadrante del contachilometri che racchiude
al su interno lo schermo del sistema di navigazione (optional), seguito in
posizione più bassa dai comandi della radio e dal clima. Mentre come di
consuetudine in casa Mini, il contagiri è posto in un quadrante a se dietro il
volante.
Ed ora il momento del test drive: la Mini Paceman provata è stata la
Cooper S Benzina 184 cv ALL4 da 42985 €. La Mini allarga la famiglia lanciando
sul mercato italiano il suo mix fra la versione coupè e la Countryman. La
Paceman su strada ha un comportamento che risulta essere un mix fra i due stili
(quello da SUV e quella da coupè). Alla presenza della trazione integrale ALL4
e alla maggior altezza da terra, che permettono un uso disinvolto in qualunque
fondo stradale, fa da ottima spalla le prestazioni sportive assicurate
dall'ottimo 1600 Benzina che eroga ben 184 cv. Infine il listino prezzi: si va
da 24500 € della 1600 122 cv Cooper per arrivare a 38850 € della 1600 218 cv
JCW con Cambio Automatico (Benzina), si va da 26200 € della 1600 Cooper D per
arrivare fino a 31500 € della 2000 Cooper S D ALL4 (Diesel).
Bruno Allevi
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