Arrivata la Avensis Restyling
LUSSO EUROPEO, TECNOLOGIA GIAPPONESE
 TORTORETO LIDO - La Toyota rinnova la sua ammiraglia, l'Avensis. La top level car della casa giapponese è disponibile nelle versioni Berlina e Wagon, è equipaggiata con un motore a benzina (1800 da 147 cv) e con 2 motori D4D turbodiesel common rail (2000 da 124 cv, 2200 da 150 cv), negli allestimenti Lounge, Style Safety. Esternamente la nuova Avensis, come tutte le auto sottoposte a un restyling che ne ringiovanisca e ne rinfreschi le linee, è stata ridisegnata dove aveva bisogno.
A essere interessati dal restyling sono stati il frontale e la coda,
mentre il resto del corpo vettura, elegante e raffinato, da vera
ammiraglia, è rimasto immutato. Il frontale è stato completamente
rivisto, rendendolo più aggraziato, lineare e pulito (bella la fascia
frontale tondeggiante che raccoglie i gruppi ottici affusolati e la
mascherina centrale cromata). Posteriormente troviamo ridisegnati sia i
gruppi ottici che il paraurti. Salendo a bordo troviamo un interno
spazioso e raffinato, in linea con gli stili e il DNA da ammiraglia
dell'Avensis. Inserti eleganti e raffinati in plancia, portiere e
consolle, sellerie di qualità e assemblaggio al top, ecco una breve
descrizione dell'abitacolo.
Analizzando nel dettaglio, come di consueto,
la consolle centrale, abbiamo in posizione centro - rialzata il sistema
di intrattenimento Radio - CD - Navigazione, mentre in posizione finale
vi sono le comode manopole del climatizzatore. Dietro il volante
sportiveggiante, subito sotto l'elegante quadro strumenti, troviamo il
tasto start - stop per l'accensione e la levetta del freno a mano
elettrico. Ed ora il momento del test drive. La Toyota Avensis provata è
stata la 2000 D4D Wagon Lounge da 32320 €. La nuova generazione
dell'Avensis cambia in pochi ma strategici dettagli, per far tornare
l'ammiraglia Toyota ai vertici del segmento di appartenenza. Il
comportamento stradale dell'Avensis è perfettamente in linea con la
classe a cui appartiene: confort da ammiraglia, guida tranquilla e
comoda, facilità di manovra e di parcheggio, assoluta silenziosità
interna.
Doti che oltre al sempre superbo lavoro effettuato sul prodotto
giapponese da parte degli ingegnieri della Toyota, è dovuto alle
prestazioni garantite dal 2000 Turbodiesel da 124 cv, motore ormai
supercollaudato e presente in numerosi modelli della casa giapponese, e
che oltre a potenza e brillantezza, dà all'Avensis silenziosità e costi
di gestione contenuti. Infine il listino prezzi con le differenziazioni
fra Berlina e Wagon. Prima i prezzi della Berlina: si va da 27600 €
della 1800 Lounge fino ad arrivare a 29100 € della 1800 Lounge con
Cambio Automatico (Benzina), si va da 28400 € della 2000 D4D Lounge fino
ad arrivare a 30900 € della 2200 D4D Lounge con Cambio Automatico
(Diesel). E ora i prezzi della Wagon: si va da 28600 € della 1800 Lounge
fino ad arrivare a 30100 € della 1800 Lounge con Cambio Automatico
(Benzina), si va da 29400 € della 2000 D4D Lounge fino ad arrivare a
37000 € della 2200 D4D Style Safety con Cambio Automatico (Diesel).
Bruno Allevi
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